В память об этом трагическом событии приказом Главнокомандующего ВМФ РФ в 1996 году был установлен «День памяти погибших подводников» -7 апреля. Во время аварии погибло 42 подводника. Только 27 членов экипажа удалось спасти прибывшим спасателям.

В 1983 году в состав ВМФ вошла новая уникальная подводная лодка, спроектированная в Ленинградском конструкторском бюро «РУБИН». Построенная на северодвинском Северном машиностроительном предприятии, по сути, эта лодка со сверхпрочным титановым корпусом была опытным кораблем, способным вести боевые действия на глубине более чем в два раза превосходящей обычную глубину погружения подводных лодок, сообщает Би-порт. 5 августа 1985 года «Комсомолец» погрузился на глубину 1020 метров, установив мировой рекорд. «Комсомолец» был практически неуязвимым для любого оружия.

В 11 часов 7 апреля 1989 года, когда лодка возвращалась из автономного плавания и находилась на глубине 157 метров, в седьмом отсеке возник пожар. Около 12 часов в штаб флота было передано сообщение об аварии, и на помощь подводникам были высланы самолеты ВВС Северного флота. Однако надежды на получение своевременной помощи от аварийно-спасательных сил не оправдались. Пожар усиливался, и в 17 часов с лодки были спущены спасательные плоты, началась эвакуация экипажа. Один плот унесло волнами. На оставшийся, еле державшийся на волнах, в первую очередь поместили раненых и не умеющих плавать. В 17:08 минут лодка ушла под воду, унося в бездну погибших в отсеках и пятерых членов экипажа, включая командира корабля, находившихся в специальной всплывающей спасательной камере.

На глубине 400 метров камера отделилась, на мгновение показалась на поверхности и ушла на дно. Более часа находились моряки в ледяной воде, пока к ним на помощь не подоспели плавбаза «Алексей Хлобыстов» и другие суда.

За мужество и самоотверженные действия, проявленные при исполнении воинского долга, все 69 членов экипажа (42 – посмертно) награждены орденами Красного Знамени.