Для безопасной транспортировки  АПЛ проекта 675 (Б-125), выведенной из боевого состава флота в 1991 году,  на акваторию снежногорского судоремонтного предприятия для последующей утилизации были использованы специальные поддерживающие понтоны-СПП-200.

Понтоны, закрепленные попарно по корме и носу атомохода, обеспечили ход лодке, на которой не было экипажа. За ходом операции наблюдала аварийно-спасательная группа, находившаяся на буксирах, осуществлявших проводку АПЛ по Кольскому заливу, сообщает пресс-служба завода.

Транспортировка, продолжавшаяся 12 часов, прошла в штатном режиме. Конструкция была разработана Нижегородским ЦКБ «Лазурит» и изготовлена на судоремонтном заводе «Нерпа»  на средства Великобритании и Норвегии в рамках программы АМЕС.

Впервые специальные поддерживающие понтоны, предназначенные для безопасной транспортировки  выведенных из эксплуатации АПЛ, были испытаны год назад, когда на акваторию снежногорского предприятия  была доставлена АПЛ  №291 (проект 627A)- атомоход первого поколения, около двух десятилетий простоявшей у причала базы отстоя в ожидании утилизации.