Курская АЭС-2: что скрывает Росатом во время войны и что не так с данными МАГАТЭ
Курская АЭС-2 – одна из важнейших и самая близкая к линии фронта атомная стройка Росатома в России
News
Publish date: 21/09/2012
News
Участники комиссии в составе представителей ООО «Газпром нефть шельф», ООО «ФЕМКО Менеджмент» и компании-поставщика проверили качество и технические характеристики оборудования ЛРН и проконтролировали установку в соответствии с его функциональным назначением и требованиями правил эксплуатации.
По итогам работы комиссия сделала заключение, что оборудование готово к применению для локализации разливов и сбора нефти, сообщает РусЭнерджи.
Транспортно-буксировочное судно (ТБС) «Кигориак» – буксир-якорезаводчик. Судовладелец — ООО «ФЕМКО Менеджмент»; построен в 1979 году в Канаде. Мощность главных двигателей 12353 кВт, водоизмещение 6921 т. В настоящее время находится в аренде ОАО ПО «Севмаш» для обеспечения аварийно-спасательного дежурства.
Перечень оборудования ЛРН установленного на ТБС «Кигориак»:
— Тяжелые морские боны «HDB»;
— Тяжелый морской нефтесборщик для сбора нефти с водной поверхности;
— Установка с дизельным приводом для мойки горячей водой;
— 2 плавающие емкости объемом 10,0 мЗ типа «LFT С10»;
— Сорбент «ЛЕССОРБ».
Курская АЭС-2 – одна из важнейших и самая близкая к линии фронта атомная стройка Росатома в России
После взрыва на СПГ танкере «Арктик Метагаз» 3 марта в Средиземном море, «Беллона» направила запросы итальянским и мальтийским властям, есть ли у них...
Ежемесячный аналитический обзор и экспертное видение ключевых событий в сфере ядерной политики, экономики, безопасности и технологий, связанных с деятельностью Росатома в России, Украине и других странах. Обзор готовится экспертами-консультантами «Беллоны»
В этот раз военные действия угрожают АЭС «Бушер» на юго-западе Ирана