Аналитика текущих экологических вызовов от «Беллоны»
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
News
Publish date: 25/12/2012
News
Холдинг «Сибирский деловой союз» (СДС) и компания «Кузбассразрезуголь» намерены вложить более $200 млн в строительство первой очереди морского порта в Мурманске. Как передает Бизнес-ТАСС, об этом сообщил президент СДС Михаил Федяев. Он уточнил, что строительство будет вестись на паритетных началах и объем вложений каждого участника составит 50%.
Что касается окупаемости вложений, то, по его словам, «все будет зависеть от конъюнктуры на рынке, какая будет цена». «Пять, семь, десять лет — все будет зависеть именно от того, как слажено будут работать угольщики, железнодорожники, портовики и, естественно, наши покупатели», — сказал Михаил Федяев.
Согласно сообщению на сайте холдинга, порт мощностью перевалки 18 млн тонн угля в год планируется построить в течение 3 лет на западном берегу Кольского залива. В рамках реализации проекта будет построена железная дорога от станции Лавна до порта и электроподстанция. Также к 2015 году здесь должны быть организованы таможенный и пограничный контроль. По словам главы холдинга, открытие порта в Мурманске позволит компании стабильно осуществлять отправку угля европейским потребителям. Между тем, в числе приоритетных направлений для холдинга он назвал Китай, Корею и Японию.
В СДС входят несколько отраслевых холдингов, один их которых – «СДС-Уголь» – занимается добычей угля как закрытым, так и открытым способом. В 2012 году добыча на угольных предприятиях СДС должна составить около 24 млн тонн.
«Кузбассразрезуголь» – вторая по объемам добычи компания в России. В этом году горняки разрезов намерены выдать на-гора более 45 млн тонн угля.
Источник — http://portnews.ru.
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию