Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 05/12/2012
News
Доклад содержит информацию об отработавшем ядерном топливе, оружейном плутонии, высокообогащенном уране и информацию на другие смежные темы. Существенную часть доклада занимают сведения об обращении (использовании, хранении, транспортировке, утилизации и т. д.) с ядерными делящимися материалами.
В каждом из семи разделов находятся краткие сведения о технологиях и источниках получения (образования) ядерных материалов, их химических, физических и других свойствах.
Также представлена информация об основных компаниях и предприятиях, занимающихся добычей и обогащением урана, фабрикацией различных видов топлива, переработкой отработавшего ядерного топлива и обращением с накопленным плутонием и высокообогащенным ураном.
Помимо этого, рассмотрены вопросы международной практики обращения с ядерными делящимися материалами, политики основных ядерных стран в этой области.
По сравнению с предыдущей версией представляемый доклад дополнен новыми сведениями. Кроме этого в докладе значительно расширен раздел «Безопасность и окружающая среда при обращении с ядерными делящимися материалами». Появился новый раздел «Торий». В то же время, по решению авторов, раздел по экономике вынесен в отдельную публикацию.
Издание является бесплатным – скачать электронную версию можно на сайте «Беллоны» по данной ссылке. Заказать бумажную версию доклада можно там же.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет