Как сообщает журнал «Эксперт», речь идет о новейшей топливной установке «Антэл-З», которая прямо на борту автомобиля способна перерабатывать обычный бензин в водород, а водород — в электричество, от которого и движется автомобиль.

Над созданием экологически безвредного автомобиля ВАЗ работает уже почти полтора десятка лет. Конструкторы пошли собственной дорогой, решив приспособить свою экологическую разработку к уже существующей сети АЗС. Потому и «Антэлы» претерпевают со временем любопытные метаморфозы. Первая установка этой серии размещалась в длиннобазной «Ниве». Конструкция занимала почти все пространство салона — от передних кресел до задней двери багажника, от пола до потолка. Стоила машинка около 400 тыс. долл. Машина с системой «Антэл-2», сделанная на базе универсала «десятого» семейства, внешне уже практически не отличалась от серийных экземпляров. Ее экологическая силовая установка, во-первых, стала очень компактной. Во-вторых, она научилась добывать кислород из окружающего воздуха, а процесс заправки ее водородом сократился с 2 часов до 20 минут. При этом КПД «Антэл-2» оказался просто фантастическим — порядка 65%, вдвое выше, чем у двигателя внутреннего сгорания. Известно, что базой для нового автомобиля, как и в случае с «Антэл-2», останется Lada- 2111 и что пробег машины от заправки до заправки будет составлять порядка 950 км. С какой скоростью сможет ездить автомобиль с «нулевым» выхлопом и каких денег он будет стоить, пока неясно, сообщает журнал «Эксперт».