Аналитика текущих экологических вызовов от «Беллоны»
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
News
Publish date: 14/02/2006
News
Предварительные расчеты показывают, что нефти на этот проект едва ли хватит. Более того, изобилие инфраструктурных проектов на севере заставляет задуматься о балансе добычи и экспорта в более крупном масштабе, сообщает РусЭнерджи. Год назад вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев объявил, что нефтепровод Харьяга-Индига длиной 467 км можно построить в течение двух лет. Более того, он назвал и стоимость строительства, включая терминал для перевалки нефти в танкеры, — 2187 млн. долларов.
По сведениям из организаций, занимающихся проектом, за этот год в первоначальных оценках произошли серьезные изменения. Сначала «Транснефть» сократила проектную мощность трубопровода вдвое — с 24 до 12 млн. тонн в год. Существенно увеличилась стоимость проекта. Ожидается, что она составит не менее 3-3,5 млрд. долларов.
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет
Эксперт атомного проекта «Беллоны» Александр Никитин о выходе РФ из экологического соглашения по советскому ядерному наследию