Дайджест новостей о Российской Арктике. Ноябрь 2024
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
News
Publish date: 20/06/2019
Written by: Виктор Терёшкин
News
«Нордстрим – 2» и «Газпром» – близнецы-братья
Обычно «Нордстрим – 2» на наши публикации не реагирует. Но тут я был приятно удивлен, получив по электронной почте письмо от Анны Дмитриевой, менеджера по взаимодействию с заинтересованными сторонами в России. Привожу его полностью.
«Направляем Вам информацию о положительных результатах природоохранных мероприятий, выполненных Nord Stream 2 в Кургальском заказнике.
Как и ранее, компания открыта для диалога и готова предоставлять дополнительную информацию о своей работе для объективности публикаций. Так, например:
Nord Stream 2 осведомлена о вопросах, которые были подняты жителями, и принимает меры для их решения в соответствии с компетенцией компании, требованиями законодательства, внутренними процедурами и политиками. Более того, представитель компании по взаимодействию с местным населением находится в постоянном контакте с жителями района».
Про «положительные результаты природоохранных мероприятий» оставлю на десерт, а вот про то, что дорогу через Новое Кузёмкино «Нордстрим – 2» не использует надо объяснить тщательнее. Еще осенью и зимой прошлого года про то, как машины Газпрома разрушают дорогу в этой деревеньке на берегу Луги, стали писать СМИ:
«В Новом Кузёмкино чиновнику предложили лечь на дорогу к стройке Газпрома»;
«Газпром разрушает дорогу в Новом Кузёмкино ради нужды Европы»;
«Жители Нового Кузёмкино вновь грозятся перекрыть дорогу на стройку «Газпрома» (фото)
После этого всплеска публикаций наступило полное молчание. Хотя машины-тяжеловозы все так же продолжали разбивать дорогу в водоохранной зоне реки Луга в Новом Кузёмкино. Боюсь, что журналистам объяснили, кто в доме хозяин, и кто девушку ужинает, тот ее и танцует.
Попытка менеджера Анны Дмитриевой утверждать, что дорогу через Новое Кузёмкино «Нордстрим – 2» не использует – типичный информационный туман. Потому что «Нордстрим – 2» и «Газпром» – это те самые близнецы-братья, о которых писал трибун Маяковский. Привожу цитату с сайта самой компании: «Nord Stream 2 AG – проектная компания, созданная для планирования, строительства и последующей эксплуатации газопровода «Северный поток – 2». Штаб-квартира компании располагается в г. Цуг, Швейцария. Учредителем компании Nord Stream 2 AG является ПАО «Газпром».
В дело вступил «Гражданский патруль»
Жители Нового Кузёмкино писали жалоб, куда только можно. Даже президенту России. Но получили лишь отписки. Этой весной селяне решили обратиться в правозащитную общественную организацию «Гражданский патруль». «Гражданский патруль» обратился в Генеральную прокуратуру, Роспотребнадзор, а также в природоохранную прокуратуру Ленинградской области с просьбой провести проверку по факту причинения ущерба МО «Кузёмкинское сельское поселение» ПАО «Газпром» и обязать ПАО «Газпром» возместить причинённый ущерб, а именно привести дорогу в надлежащее состояние. А еще «Гражданский патруль» обратился к главе «Газпрома» Алексею Миллеру с просьбой отремонтировать дорогу.
Я позвонил Татьяне Майоровой, жительнице села Новое Кузёмкино, именно она в селе отвечает за всю переписку с властями.
– Что сейчас происходит на вашей сельской дороге? Уменьшился ли поток большегрузов? – спросил я.
– Самый большой поток строительной техники, который шел днем и ночью прошел, – рассказала она. – Тогда у нас дома тряслись, трещины по фундаментам шли. Не знаю, может быть помогло то, что вмешался «Гражданский патруль», послал всюду запросы. Мы вздохнули с облегчением.
Ее дочь Елена Майорова подтвердила:
– Поток большегрузов резко уменьшился сразу после того, как мы обратились в «Дорожный патруль», сейчас только по три-четыре КАМАЗа ездят в день, наверное, горючее возят. Иногда проходят краны, так что движение по дороге есть, но оно не такое активное. Активисты «Гражданского патруля» мне звонили, сказали, что все запросы они отправили. А я тоже получала такой ответ из «Нордстрим – 2», как и вам прислали, мол, они через нашу деревню не ездят. Объездная дорога у них есть, когда сухо, по ней КАМАЗы с песком едут, а как только пройдет дождь, им по этой объездной дороге не проехать.
«Методику разрабатывал чиновник, который понимает немножко больше, чем мы с вами…»
Хочу напомнить, что прошлым летом на трассе будущего газопровода «Нордстрим – 2» были обнаружены восемь видов краснокнижных сосудистых растений, мхов, лишайников. Ученые Ботанического института РАН бились за них из последних сил, писали заключения, посылали заявления в природоохранные инстанции и прокуратуру – все они пересадке не подлежат. Но как писал лучший друг всех физкультурников И.В. Сталин: «Нет таких крепостей, которые большевики не могли бы взять». И нашлись, нашлись другие ученые, которые доказали, что пересадку можно начинать. О том, что львиная доля краснокнижников от этой пересадки погибла, не раз в своих жалобах в Ленинградскую межрайонную природоохранную прокуратуру писала Анна Доронина, кандидат биологических наук, специалист по флоре Ленинградской области. Об этом было подробно написано в материале «Северный поток – 2»: последнее препятствие – краснокнижные лишайники».
А в конце декабря прошлого года журналистам показывали трассу будущего газопровода. Уже огороженную прочными заборами, с прорытыми траншеями, уложенными в них металлическими коробками тренч-боксов. И я все добивался у Федора Стулова, начальника отдела особо охраняемых природных территорий Комитета по природным ресурсам Ленинградской области – каким же образом удалось специалистам, привлеченным «Нордстрим – 2», пересадить из коридора строительства два вида краснокнижных лишайников, растущих на крупных деревьях, сохранить их, не нанести урон? Деревья с краснокнижными лишайниками выкорчевывали? Потом пересаживали на вертолете?
И получил потрясающий ответ:
– Методику разрабатывал чиновник, который понимает немножко больше, чем мы с вами, она была разработана, объекты были перемещены, сейчас за ними проводятся наблюдения, и по результатам этих наблюдений будут предоставлены данные нашему Комитету.
Но показать пересаженные деревья Федор Стулов тогда отказался. Об этом была статья на нашем сайте: «Северный поток – 2»: рубки на трассе завершены. Инспекторы пишут победные реляции».
И вот теперь я скрупулезно изучил материал обо всех пересаженных «краснокнижниках», присланный Анной Дмитриевой. И такая в нем описана благодать. И такие грандиозные успехи. Охраняемые виды растений, пересаженные в прошлом году, прижились, набирают силу, некоторые цветут. «Проведенная 17 мая 2019 года компетентными органами власти выездная инспекция подтвердила эти данные». И все тот же Федор Стулов заверил: «По результатам нескольких выездных инспекций, проведенных в 2018 году и сейчас, в начале нового сезона, мы можем подтвердить, что пересадка охраняемых видов растений, проведенная компанией Nord Stream 2, прошла успешно, в соответствии с выданными разрешениями и требованиями российского законодательства».
Все эти победные реляции – всего тот же информационный туман. Потому что никто из ученых, участвовавших в изучении краснокнижных видов на трассе будущего газопровода, бивших тревогу – от пересадки они могут погибнуть, приглашены в эти инспекции не были.
Как все просто у «Нордстрима – 2» получается. Большегрузы, разбивающие дороги – не наши. А изучить, как прижились краснокнижные виды, мы приглашаем только тех, кому платим, кому заказываем музыку. Чужих, со своим мнением – нам не нужно.
Обзор событий, влияющих на окружающую среду в российской Арктике – в первую очередь факторов, вызывающих риски загрязнения и влияющих на процесс изменения климата
Факты, цифры и охваты. Представляем обзор деятельности нашего офиса за 2024 год
Зависимость Агентства от поддержки и согласия государств-членов, включая Россию, ограничивает его возможности серьезно влиять на происходящее в сфере ядерной и радиационной безопасности
Все три танкера не были приспособлены к подобным условиям эксплуатации, а их возраст превышает 50 лет